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SOTTO LA LENTE...
LA POSIZIONE DEL SEDILE
Più del 50% del peso del kart è concentrato nel sedile. E' quindi molto importante il suo corretto montaggio, al fine di ottenere un assetto ottimale del kart.... Continua... ................................................................
Continua l'evoluzione tecnica MRX con il nuovo disco freno C4 SR1. dal peso di soli 125 gr. "Sono eccezionali". Questo è il commento del tester Sauro Rossi, campione europeo della C4, F1 dello speed down. ................................................................
Appositamente create per il disco freno SR1, le nuove pinze freno sono utilizzabili sia sui mezzi della categoria C4 che sui kart della C8. Sono le pinze freno vincitrici del campionato d'Europa e Italiano C8 e C4 del 2009. ................................................................
Alla gamma dei già ottimi cuscinetti con gioco C4 e gabbia in poliammide, si sono aggiunti ora i cuscinetti 6003, con le stesse caratteristiche, ma con le sfere in ceramica. Superfluo aggiungere che hanno vinto tutto. ................................................................
La rivista TKART, Bibbia di chiunque kartista, è venuta a trovarci a Gavardo, organizzando una sfida assai curiosa. Vieni a scoprire cosa si sono inventati questa volta quei matti, matti scatenati.... Continua...
................................................................ ECCO LO SPEED DOWN
Se non sapete cosa è lo speed down ed a cosa servono i kart da discesa senza motore, date uno sguardo a questi video girati on board da alcuni amici sul kart....
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Ti piacerebbe poter avere una telemetria GPS per studiare le tue discese ma non vuoi spendere troppo?? Vieni allora a trovarci prossimamente qui, per scoprire come fare per installarla sul tuo telefonino gratuitamente...... ................................................................ |
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NUOVI MOZZI RUOTA 3 CUSCINETTI SR1 110
Dopo gli ottimi risultati ottenuti alla prova unica del campionato europeo ed in previsione alle nuove normative regolamentari, abbiamo deciso di creare il nuovo mozzo ruota posteriore SR1 110.
Il nuovo mozzo ruota, realizzato interamente in Ergal per avere il miglior compromesso rigidità-leggerezza, ha la particolarità di potere essere utilizzato sia con il perno da 25mm che con quello da 17mm, senza l'ausilio di boccole di riduzione. Inoltre, sempre nell'ottica di migliorare il prodotto riducendo i costi, abbiamo disegnato anche un nuovo perno ibrido da 17-25mm, da utilizzare esclusivamente in abbinamento con questi mozzi, che permette di essere usato sia come perno da 17mm che da 25mm, senza essere sostituito. In questo modo, con l'utilizzo di un solo tipo di mozzo ruota ed un solo modello di perno, è possibile modificare velocemente l'assetto del kart a seconda del tipo di percorso, passando rapidamente dalla misura di 17mm a quella da 25mm. Utilizzato anche un nuovo materiale per la costruzione dei perni, più elastico ma allo stesso tempo più resistente alle sollecitazioni. Il nuovo kit mozzo-perno permetterà. inoltre. di ottenere una maggiore scorrevolezza grazie alla nuova disposizione dei cuscinetti, ora più vicini al centro della ruota. I nuovi mozzi ruota SR1 110 sono pronti. Pronti per aiutarvi a vincere. |
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